1.0Trafo Elettrohttps://trafoelettro.com/it/Michele Zanandreahttps://trafoelettro.com/it/author/michele/rich600338<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="k5fhQjscVM"><a href="https://trafoelettro.com/it/metropolitana-di-helsinki/">Metropolitana di Helsinki</a></blockquote><iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://trafoelettro.com/it/metropolitana-di-helsinki/embed/#?secret=k5fhQjscVM" width="600" height="338" title="“Metropolitana di Helsinki” — Trafo Elettro" data-secret="k5fhQjscVM" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"></iframe><script> /*! This file is auto-generated */ !function(d,l){"use strict";l.querySelector&&d.addEventListener&&"undefined"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!/[^a-zA-Z0-9]/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret="'+t.secret+'"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret="'+t.secret+'"]'),c=new RegExp("^https?:$","i"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display="none";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute("style"),"height"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):"link"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute("src")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener("message",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener("DOMContentLoaded",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll("iframe.wp-embedded-content"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute("data-secret"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+="#?secret="+t,e.setAttribute("data-secret",t)),e.contentWindow.postMessage({message:"ready",secret:t},"*")},!1)))}(window,document); //# sourceURL=https://trafoelettro.com/wp-includes/js/wp-embed.min.js </script> https://trafoelettro.com/wp-content/uploads/2020/07/metro-helsinki-post-768x320-1.jpg768320Metropolitana di Helsinki Trafo Elettro ha fornito nr.12 trasformatori amorfi da 2750kVA alla metropolitana di Helsinki – Finlandia. Dati tecnici principali: Potenza: 2750kVA (1375+1375) Tensione primaria volt: 10000/20000 ±2×2,5% Tensione secondaria a vuoto volt: 635-635 Gruppo vettoriale: Yy0-Yd11 Continua lo sviluppo dei trasformatori della serie TES-ES caratterizzati da perdite molto basse grazie all'utilizzo di nuclei amorfi. Questi trasformatori sono progettati con una classe di servizio VI secondo gli standard EN 50329 per le applicazioni tipiche delle linee ferroviarie principali: Classe di servizio VI VI VI Caricamento 100% 150% 300% Durata Continuo 2 ore 60 secondi Intervallo – 3 ore 1800 secondi Il confronto tra un trasformatore con le stesse caratteristiche, progettato con perdite a vuoto standard, e un trasformatore ad alta efficienza con perdite a vuoto mostra l'elevato miglioramento delle perdite:   Trasformatore con perdite a vuoto standard Trasformatore con perdite a vuoto ad alta efficienza Differenza nelle perdite a vuoto 4900W 1100W – 3800W Paolo Dalla Valle (Direttore Commerciale): “Dal lancio della nostra nuova serie TES-ES alla Hannover Messe 2014 sono stati fatti molti passi avanti in termini di sviluppo. Abbiamo fatto grandi investimenti nelle nostre strutture di ricerca e sviluppo e di produzione per ampliare la gamma di produzione di questa linea di trasformatori amorfi. In questo particolare progetto il nostro cliente era alla ricerca di trasformatori ad alta efficienza, quindi abbiamo proposto trasformatori amorfi per soddisfare le sue esigenze ed è stato davvero entusiasta di scegliere questa soluzione”. Trafo Elettro dimostra con il suo know-how nei trasformatori amorfi che questo tipo di tecnologia può essere utilizzata per diverse applicazioni.